Nova bekommt ein neues Kleid

Der 11.11 mag der Faschingsbeginn sein, für uns war es aber der Tag an dem wir morgens um 4:30 mit einem Großraumtaxi Richtung Flughafen aufbrachen. Mit dabei 4 Solarmodule mit den Maßen vom 150 x 80 cm ausgepolstert und eingepackt , in den vom Stefan für den Zweck selbstgenähten Sack aus einer Lkw-Plane. Und das ganze in rot damit die wertvolle Fracht nicht verloren geht. Der Flug verlief ohne besonderen Ereignisse und wir landeten um 19:00 der lokalen Zeit auf Trinidad.
Hier haben wir einen Pickup bestellt, um mit unserem Sperrgepäck nach Chaguaramas, dem Ort, wo sich der Segelhafen befindet zu kommen. Der Pickup war aber leider nicht verfügbar und wir sahen uns schon die Nacht auf dem Flughafen verbringen.
Glücklicherweise ergatterten wir bei einem anderen Autoverleiher noch ein passendes Fahrzeug.
Nach einer 1 stündigen Fahrt erreichten wir Chaguaramas und den Zoll, wo wir uns innerhalb von 2 Stunden nach Ankunft in Trinidad einfinden müssen.

Zum Ausklang des Tages nach 22 Stunden unterwegs und immer noch am 11 November gab es noch ein kühles Bier in der Seglerbar.

Wir fanden unsere NOVA dank liebervoller Pflege von Reynold in einem polierten und glänzenden Zustand aber ein wichtiger Projektpunkt stand noch aus : Nova sollte einen neuen Unterwasseranstrich bekommen, das Coppercoat. Die alte Farbe wurde schon komplett abgeschliffen und das Sperrepoxy aufgetragen und angeschliffen, jetzt mussten wir auf eine mehrere Tage andauernde Trockenperiode warten um mit dem Streichen zu beginnen. Hier regnete es aber jeden Tag sehr heftig, die Regenzeit war noch nicht ganz vorbei. Das Unterwasserschiff wurde mit einer wasserdichten Folie abgedeckt um einen unerwarteten Regenguss abzuwettern. Wir hatten Glück und es blieb wesentlich trocken. Nachdem 6 Schichten der sehr kupferhaltigen Farbe (2kg Kupfer auf 1l Epoxy) gestrichen wurden, musste der Anstrich 3 Tage trocknen. Danach wurden die Stützen verschoben, auf dem das Schiff steht, um auch darunter zu streichen. Wieder 3 Tage Pause zum trocknen lassen.
Jetzt fehlte noch der Anstrich unter der Kielplatte. Was nun? Das Schiff musste vom Kranwagen gehoben werden, um von unten dran zu kommen und dann übers Wochenende trocken zu werden.

Leider mussten wir gerade das Appartement verlassen und konnten nicht auf Nova ziehen, weil sie in den Seilen hing. Pech gehabt !
Zum Glück hat uns Jochen, ein Berliner Freund auf seinem neu erstandenem Catamaran ( Lagoon 42) für 3 Tage aufgenommen. Das war euch eine neue Erfahrung mit so viel Platz auf dem Schiff. Wir konnten uns dafür auch ein bisschen revanchieren und halfen Jochen bei Anschlagen des Großsegels.

……und dann konnte NOVA endlich ins Wasser. Wir verlegten sie in die, gegenüber der Werft liegende Cruise Inn Marina, wo man auch schon den echten Karibik Flair spüren kann: Palmen, tropische Blumen und ein Swimming Pool, eine richtige Wohltat nach 2 Wochen Werftgelände !

Es gab aber noch einiges zu tun: Bugsprit und Anker anbringen, Segel setzen, Windgeber an der Mastspitze anbringen.
Welch eine tolle Aussicht auf den Hafenturm aus der 20 m Höhe !

Ein besonderes Erlebnis war für uns die Wartung der Rettungsinsel. Wir durften dabei sein und sogar drinnen Platz zu nehmen.

Es blieb uns trotz der langen “to do Liste” Zeit um einen Ausflug zur Bamboo Cathedral zu machen, den schönen Strand von Marakas zu besuchen, im Pool zu baden, Thanks Giving mit unseren amerikanischen Freunden von ALEGRO, BEBE und JOLI zu feiern und mit deutschen Freunden von CAROLINE, DULCINEA und MACARENA essen zu gehen und auch die ersten Langusten unser Segelsaison an Bord grillen zu können.

Aktuell sind wir auf dem Weg nach Martinique um von unserem Pabst die Absolution zu bekommen. Details gibt’s im nächsten Bericht…